Desi vechiul Ford Focus 1.6 EcoBoost era un propulsor apreciat, Focus facelift este rampa de lansare pentru noul 1.5 EcoBoost, un motor mai eficient, mai rafinat si mai vivace.
Cu faceliftul lui Focus, Ford a demonstrate ca la mijlocul unei generatii se pot face mult mai multe decat un far nou si un stop redesenat. Focus facelift a trecut printr-o operatie foarte ampla de retehnologizare si optimizare, ceea ce apropape ca il transforma intr0un model nou. Acuma rolul principal fiind jucat de noul motor 1.5 EcoBoost.
Acesta a inlocuit in gama vechiul 1.6 EcoBoost, are un consum mai mic cu 7% si este oferit cu aceleasi versiuni de putere, de 150 CP si de 182 CP, indeplinind standardele de poluare Euro VI. Noul propulsor preia tehnologia utilizata de 1.0 EcoBoost pentru o noua galerie de evacuare, ce ajuta motorul sa atinga temperature optima de functionare mai repede si sa livreze valori de cuplu mai ridicate la turatii mici. Aceste beneficii sunt realizate datorita unui traseu mai mic pe care gazele arse il parcurg de la cilindri pana la turbine. Pe versiunea testata, propulsorul dezvolta 150 CP si 240 Nm, disponibili inca de la 1600 rpm. In practica, noul EcoBoost functioneaza foarte rafinat, este in sarcina ridicata. La fel ca toate motoarele ce poarta sigla EcoBoost, acesta este foarte vivace, se tureaza rapid si impresioneaza prin prestatiile dinamice pe care le imprima masinii. Cutia manuala cu 6 trepte este precisa si correct etajata pentru a facilita reprise rapide.
Focus a impresionat mereu cu trenul sau de rulare foarte bine echilibrat, iar acum lucrurile stau si mai bine. Tinuta de drum este sigura, comportamentul, la limita, previzibil, iar nivelul de tractiune e ridicat. Astfel, Focus adduce multa placere pe drumurile cu viraje, dar stie sa livreze si mult confort pe drumurile prost asfaltate, cu o amortizare placuta si bine izolata fonic de habitaclu.
Consola centrala si centrala multimedia sunt complet noi. Noua generatie SYNC2 poate fi controlata prin intermediul unui ecran tactil.
Pretul pentru Focus 1.5 EcoBoost de 150 CP, in echiparea Trend cu cinci portiere, este de 17.950 de euro.
FORD FOCUS 1.5 EcoBoost
Motor: L$, cilindri 1499 cmc
Putere Maxima: 150 CP/6000 rpm
Cuplu Maxim: 240 Nm/1600-4000 rpm
Transmisie: fata – cutie manuala cu 6 trepte
Dimensiuni: L/l/h – 4358/1823/1484 mm
Ampatament: 2648 mm
Portbagaj: 363-1148 litri
Performante: 0-100 km/h 8,9 sec
Viteza Maxima: 212 km/h
Consum Mediu: 5,5 l/100 km
Emisii CO2: 127 g/km
Pret: de la 17.950 de euro cu TVA.
Ce parere aveti despre noul facelift Ford Focus 1.5 Ecoboost? Mai jos puteti comenta si puteti sa oferiti calificativ apasand pe stele.
Facebook
Twitter
RSS